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智能助力 智慧赋能:中通服设计院为江苏铁路历史性时刻贡献力量

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2019/12/18 10:13
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  12月16日,江苏省委、省政府在盐城举行徐宿淮盐铁路和连淮铁路开通运营现场会。江苏省委书记、省人大常委会主任娄勤俭出席现场会宣布徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营,省委副书记、省长吴政隆,国家铁路集团副总经理王同军出席开通运营现场会。
 
 
  徐宿淮盐高铁和连淮高铁两条线路涉及江苏苏北5市,徐州、宿迁、淮安、盐城、连云港,由此,江苏13个省辖市实现动车通达。作为盐城铁路综合枢纽东广场智能化工程总包方,以及徐州、宿迁、淮安、盐城、连云港五个地市高铁沿线通信基站设计方,中通服设计院项目团队通宵达旦,连续奋战保障通车,为江苏铁路这个历史性时刻贡献智慧力量。
 
 
  盐城铁路综合枢纽东广场智能化工程为公司继遵义高铁新城后,又一例大型交通枢纽信息化总包项目。为保障两条高铁通信网络覆盖和运营现场会的顺利举行,项目组连续奋战在项目现场,于12月15日——高铁开通前一天顺利实现主体完工:现场LED大屏全部亮起、集群广播和无线对讲联动测试成功、停车场道闸安装、安防监控启用……中通服设计院盐城高铁智能化项目组用55天的最短工期完成了既定目标。
 
 
  作为国内领先的智慧城市解决方案及信息运营服务提供商, 依托中国通服智慧城市工程院,公司面向政府、交通、金融、医疗、水利、学校、电力、企事业等各行各业客户提供智能化、信息化EPC总包服务,包括咨询规划、可研、方案设计、工程实施、系统研发、ITSS运维的全过程服务,拥有贵州遵义高铁新城EPC总包、深圳国际会展中心EPC智能化总包等典型项目经验。
 
  盐城站是苏中苏北地区面积最大的综合客运枢纽,是徐盐、青盐、盐通等多条铁路的交汇点,采用“上进下出”的进出站模式,旅客在此可实现与出租车、城市公交、城市候机楼等多种交通方式的“无缝对接”。
 
 
  盐城铁路综合枢纽东广场智能化总包工程,作为盐城市铁路综合客运枢纽信息化项目一部分,包含视频监控系统、入侵报警系统、电子巡更系统、出入口门禁管理系统、停车场管理与车位引导系统、综合布线系统、无线对讲系统、公共广播及背景音乐系统、信息引导及发布系统、信息网络系统、数据中心机房工程、无线网络系统等十几个子系统,实现“智慧站房”。
 
  中通服设计人在工程中体现出的对工艺的执着追求和工期的有力把控,得到业主方的充分肯定和高度赞扬。
 
  智慧赋能,共生未来。
 
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  在江苏省高铁路网中,徐宿淮盐高铁是“金腰带”,连淮扬镇高铁是“脊梁骨”。徐宿淮盐高铁是目前江苏省境内最长的高铁线路,运营里程316公里,设计时速250公里,共设有徐州东、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个车站。连淮铁路正线长105公里,设计时速250公里,接轨于青盐铁路连云港董集站,途经灌云、灌南、涟水,与徐宿淮盐铁路交汇于淮安东站。
 
 
  徐宿淮盐铁路、连淮铁路运营初期,铁路部门安排开行动车组列车日常线11对。12月30日全国铁路运行图调整后,开行动车组列车将大幅增加。宿迁到徐州最快只要32分钟,2小时可达南京。从盐城到徐州、北京最快分别只需1小时43分、5小时43分,从淮安到徐州、连云港、盐城分别只需63分钟、50分钟、32分钟。